Banca de QUALIFICAÇÃO: FRANCISCO XAVIER DA SILVA JUNIOR
Uma banca de QUALIFICAÇÃO de DOUTORADO foi cadastrada pelo programa.DISCENTE : FRANCISCO XAVIER DA SILVA JUNIOR
DATA : 27/02/2023
HORA: 09:00
LOCAL: https://meet.google.com/qxz-diut-vhp
TÍTULO:
PALAVRAS-CHAVES:
PÁGINAS: 127
RESUMO:
Diversas transformações sociais impactaram na relação porto-cidade, dialogando com as necessidades de cada contexto histórico. Com o espraiamento das cidades para novas centralidades, as zonas portuárias e os núcleos urbanos históricos passaram por um processo de esvaziamento de serviços, moradores e vivências. É certo que, desde a implementação das agendas de políticas neoliberais no Brasil, as zonas de interesse histórico e portuário tornaram-se alvos de intervenções para reativação e comércio de suas paisagens, por vezes considerando o uso turístico. Alinhado à essas políticas e com o advento da Copa do Mundo FIFA 2014, foram construídos Terminais Marítimos de Passageiros – TMPs, nos portos das cidades de Natal, Salvador, Fortaleza e Recife. Partimos do pressuposto que os TMPs foram constituídos a partir de arenas políticas pré-definidas para proporcionar um desenvolvimento turístico a estas localidades tidas como obsoletas. Assim, a proposta de tese traz como objetivo compreender a relação da constituição das arenas políticas formuladas no cenário da conexão turismo, zonas portuárias e centros históricos, levando em consideração que as arenas direcionam uma percepção de desenvolvimento turístico hegemônico nas cidades de Natal – Rio Grande do Norte e Recife – Pernambuco na implementação dos TMPs para reativação turística dos centros históricos. A metodologia está dividida em seis etapas, a considerar a fenomenologia como escola epistemológica; o levantamento bibliográfico de artigos, teses, dissertações e livros do recorte teórico da pesquisa; o universo de pesquisa compreendendo agentes públicos, privados e sociedade; entrevista semiestruturada com questionário aberto como instrumento de pesquisa; coleta de documentos, atas, relatórios de gestão e informações oficiais dos órgãos vinculados às arenas; e utilização da teoria do campo, habitus e capital de Bourdieu como base para análise dos dados coletados. Tendo os objetivos da pesquisa alcançados, espera-se que os resultados possam elucidar os seguintes aspectos: a) compreensão sobre a formação e atuação das arenas políticas em zonas portuárias e históricas; b) entendimento da constituição de um campo turístico que possui uma lógica específica a partir da atuação dos agentes munidos de habitus e capital(is); c) auxílio na construção de um conceito, a partir de lógica bourdieusiana, de um capital turístico que seja produzido e reproduzido de forma autônoma; d) ponderação sobre as consequências e oportunidades da lógica de desenvolvimento pensada pelas arenas para as zonas portuárias e históricas; e) identificar possíveis novas abordagens de desenvolvimento turístico; f) repensar um olhar sobre a relação porto-cidade contextualizados na perspectiva do uso turístico dos espaços; e g) apresentar uma proposta de desenvolvimento que seja capaz de dialogar na reativação dos centros históricos e zonas portuárias a partir do turismo. É possível que ao apresentar estes possíveis resultados, a pesquisa possa contribuir com o pensamento sobre a arena política e desenvolvimento turístico para as zonas portuárias e históricas, considerando-as como espaços e agentes de interesse para o uso turístico direcionado e orientado ao mais adequado aproveitamento das oportunidades.
MEMBROS DA BANCA:
Externo à Instituição - AMARILDO FERREIRA JÚNIOR - IFRR
Interna - 2135640 - CAROLINA TODESCO
Interno - ***.817.862-** - SILVIO JOSÉ DE LIMA FIGUEIREDO - UFPA
Presidente - 2806096 - WILKER RICARDO DE MENDONCA NOBREGA